Oprawy oświetleniowe i system detekcji wodoru dla okrętu podwodnego

Grupa WOLFF

Skontaktuj się z naszym inżynierem


JOANNA BALICKA

Do remontowanego okrętu podwodnego ORP „Orzeł”, GRUPA WOLFF dostarczyła oprawy oświetleniowe oraz system detekcji gazów wybuchowych. Ze względu na zagrożenia wybuchem wodoru wymagania stawiane oprawom oświetleniowym przez załogę okrętu były bardzo rygorystyczne.

Oprócz zapewnienia bezpiecznego użytkowania opraw w strefie drugiej zagrożenia wybuchem wodoru konieczne było zastosowanie opraw kompaktowych o modułowej konstrukcji, pozwalających na łatwą konserwację i wymianę uszkodzonych komponentów. Jednocześnie strumień świetlny nie powinien powodować oślepienia załogi podczas prowadzonych działań operacyjnych.

Obudowa oprawy powinna być wykonana z aluminium bez dodatku miedzi z naniesioną proszkowo epoksydową powłoką antykorozyjną, powinna być odporna na wstrząsy i drgania oraz posiadać skuteczny radiator odprowadzający nadmiar ciepła z diod LED i całej elektroniki – komentuje Sebastian Słaboszewski (GRUPA WOLFF), który koordynował dostawy opraw oświetleniowych oraz systemu detekcji gazów wybuchowych dla ORP ORŁA.

Dla układu sterującego powinien być zastosowany niezawodny przemysłowy zasilacz stabilizowany, a odpowiednie zabezpieczenia muszą chronić oprawę przed skutkami zwarć i przeciążeń. Oprawa oświetleniowa powinna się charakteryzować niskimi zniekształceniami harmonicznymi, które mogą wpływać na pracę całej instalacji elektrycznej zasilanej z baterii akumulatorów.  Jest to szczególnie istotne dla jednostki niezależnej elektrycznie.

Trzeba również wziąć pod uwagę, że liczba wszystkich opraw oświetleniowych zamontowanych na okręcie przekraczała 300 sztuk. Musiały one więc spełniać określone prawem normy bezpieczeństwa i normy sprawności. W ograniczonej przestrzeni okrętu ważnym kryterium wyboru była również wysokość oprawy. Było to niezwykle istotne ze względu na małą wysokość montażu (do 2 metrów) i konieczność wpasowania nowych opraw w miejsce starszych, które «chowały się» w podsufitce – kończy wyliczanie Słaboszewski.

Ostatecznie inwestor zdecydował się zastosować kompaktowe i modułowe oprawy Vaporgard, które jako jedyne spełniały wszystkie powyższe wymagania załogi okrętu i wykonawcy remontu.

Detekcja wodoru w jamach bateryjnych

W związku ze wspomnianą powyżej wymianą dwóch kompletów baterii akumulatorów (po 120 ogniw każda) zasilających okręt ORP ORZEŁ zaistniała konieczność modernizacji systemu detekcji wodoru w jamach bateryjnych. Przy wyborze systemu detekcji, ze względu na warunki pracy panujące pod wodą, najważniejszym kryterium była prostota i solidność wykonania.

W skład stacjonarnego systemu detekcji weszły pasywne detektory wodoru serii 47K, oparte na technologii katalitycznego spalania, oraz wielokanałowe centralki typu GasGard XL.

Do zadań systemu należy ciągły monitoring stężeń wodoru w jamach bateryjnych oraz przekazanie informacji do stanowiska dowodzenia wraz z funkcją wyzwolenia alarmu. Jednostka kontrolna zapewnia zasilanie sensorów, sekcji wzmacniania sygnału oraz wyświetlacza, który pokazuje zmierzone stężenia gazów, progi alarmowe, sygnały wyjściowe urządzeń alarmowych oraz komunikaty diagnostyczne w funkcji autotestu – wyjaśnia Mateusz Adamski (MSA Safety – producent systemów detekcji gazu i płomienia) i kontynuuje: – Zgodnie ze standardami panującymi w Marynarce Wojennej system podaje użytkownikowi stężenie wodoru wyrażone w procentach objętości, ze wskazaniem każdego z dziewięciu sensorów jednocześnie. Na tej podstawie załoga okrętu jest w stanie szybko określić stopień ryzyka związany z wydzielającymi się oparami wodoru podczas ładowania akumulatorów i podjąć odpowiednie decyzje w celu zapewnienia bezpieczeństwa załodze.

W momencie przekroczenia progu 2,5% objętości stężenia wodoru centralki GasGard XL przekazują sygnał alarmowy do stanowiska dowodzenia okrętu, wyzwalając jednocześnie sygnał dźwiękowy i świetlny. Na tej podstawie za pomocą automatów bateryjnych (lub w funkcji wyzwalania ręcznego) odcinane jest momentalnie ładowanie akumulatorów w celu zapobiegnięcia ich nadmiernego gazowania. Jednostki kontrolne GasGard XL posiadają także własne akumulatory rezerwowe, pozwalające na podtrzymanie pracy systemu detekcji przez 30 minut po zaniku napięcia zasilania. Oprócz dostawy urządzeń firma MSA zapewnia także serwis i kalibracje systemu detekcji – kończy Adamski.

SPRAWDŹ OFERTĘ

OPRAWY OŚWIETLENIA EWAKUACYJNEGO I SYGNALIZACYJNEGO EX

Realizujemy dostawy urządzeń elektrotechnicznych w wykonaniu przeciwwybuchowym (w tym m.in. oprawy oświetleniowe, oprawy oświetlenia ewakuacyjnego, rozdzielnice, kasety i panele sterujące, osprzęt łączeniowy, wyłączniki bezpieczeństwa). Nasze działania w tym zakresie prowadzone są w sposób kompleksowy, tj. od audytu zakładu przemysłowego, przez dobór właściwych rozwiązań, po ich montaż.

WYŚLIJ ZAPYTANIE

Grupa WOLFF

Skontaktuj się z naszym inżynierem


ANNA DRABIK

Imię i nazwisko (wymagane)

Nazwa firmy (wymagane)

E-mail firmowy (wymagane)

Telefon firmowy (wymagane)

Treść wiadomości

Załącz plik

Odbierz rabat -10%
Na szkolenia i konferencję nt. bezpieczeństwa wybuchowego i procesowego (zniknę za 10 sek.)