System kontroli uziemienia do montażu na cysternach samochodowych

Newson Gale Earth-Rite MGV

dotacja zus na bhp 2021

MGV to mobilny system kontroli uziemienia przeznaczony do montażu bezpośrednio na cysternach samochodowych, które są stosowane do transportu substancji palnych i wybuchowych, tj.: paliw płynnych, w tym skroplonych gazów, rozpuszczalników, alkoholi, materiałów ulegających fermentacji z wydzielaniem metanu. Jego zadanie polega na ograniczeniu ryzyka wybuchu, do którego może dojść w wyniku przeskoku iskry elektrostatycznej.

Rozwiązanie to zwiększa zatem bezpieczeństwo procesu oraz pozwala wypełnić obowiązki wynikające z odpowiednich rozporządzeń ministra gospodarki.

Grupa WOLFF
ŁUKASZ GODAWA- jestem do Twojej dyspozycji

Odpowiem na pytania odnośnie: oferty, specyfikacji technicznej, dostawy, montażu
Nie odbieram? Kliknij!
Prawdopodobnie w tym momencie jestem na spotkaniu lub w trasie. Proszę wyślij SMS lub e-mail - na pewno odpowiem,
lub zostaw swój numer, abym mógł oddzwonić

    Elementy składowe systemu

    • elektroniczny kontroler uziemienia – przeznaczony do pracy w strefie zagrożenia wybuchem,
    • przewód spiralny (z osłonką hytrelową) lub szpula z przewodem,
    • solidna klamra ze stali nierdzewnej z ostrymi zębami wykonanymi z węglika wolframu.

    Stacjonarny czy mobilny?

    W wielu przypadkach do kontroli uziemienia cystern drogowych stosuje się urządzenia stacjonarne. Ze względu jednak na obowiązujące przepisy kontrolery tego typu montowane są w odległości od kilkudziesięciu do kilkuset metrów od zbiorników magazynowych. Taka sytuacja praktycznie uniemożliwia kontrolę uziemienia pojazdów, które ze względu na wykonywane prace (np. czyszczenie lub konserwacja) muszą być zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie zbiorników magazynowych.

    Zasada działania

    System MGV przed wydaniem zezwolenia na rozpoczęcie załadunku/rozładunku cysterny dokonuje weryfikacji stanu uziemienia w trzech krokach:

    • sprawdza, czy stałe połączenie systemu MGV z konstrukcją cysterny jest prawidłowe (rozwiązanie to gwarantuje, że układ został podpięty do elementu cysterny, który skutecznie pozwala odebrać ładunki elektrostatyczne z jej całej konstrukcji, oraz wskaże błąd, gdy połączenie to ulegnie przerwaniu),
    • sprawdza, czy klamra została podłączona do punktu uziemiającego, który umożliwia skuteczne odprowadzenie ładunków do ziemi (zdarza się, że w pobliżu miejsca, gdzie dokonywany jest przeładunek, nie ma dostępu do bednarki. W takich przypadkach możliwe jest podpięcie klamry do innego metalowego elementu, który jest zakopany w ziemi – np. piorunochronu czy stalowego słupa. System sprawdzi, czy ich oporność jest mniejsza niż 10 Ω, a tym samym, czy są one zdolne do skutecznego odprowadzenia ładunków do ziemi),
    • sprawdza, czy rezystancja obwodu cysterna–punkt w czasie przeładunku jest poniżej wartości granicznej (w trakcie przeładunku może dojść do zerwania uziemienia lub jego uszkodzenia; taka sytuacja jest niedopuszczalna, dlatego system wykryje i zablokuje proces, gdy rezystancja obwodu cysterna–punkt uziemiający wzrośnie powyżej 10 Ω).

    Dlaczego należy stosować kontroler uziemienia MGV?

    W czasie przeładunku substancji płynnych dochodzi do silnego elektryzowania się konstrukcji cystern drogowych oraz węży lub ramion załadowczych. W przypadku, gdy transportowany produkt jest palny lub wydziela substancje palne, przeskok iskry elektrostatycznej może doprowadzić do zapłonu tzw. atmosfery wybuchowej (czyli mieszaniny gazu lub par transportowanego produktu z powietrzem). W takich sytuacjach, zgodnie z rozporządzeniami ministra gospodarki, cysternę należy uziemić oraz kontrolować stan tego uziemienia w czasie trwania całego procesu lub zablokować proces w przypadku utraty właściwego uziemienia.

    Wideo prezentacja

    Zainteresowała Cię powyższa tematyka?

    Grupa WOLFF
    ŁUKASZ GODAWA- jestem do Twojej dyspozycji

    Odpowiem na pytania odnośnie: oferty, specyfikacji technicznej, dostawy, montażu
    Nie odbieram? Kliknij!
    Prawdopodobnie w tym momencie jestem na spotkaniu lub w trasie. Proszę wyślij SMS lub e-mail - na pewno odpowiem,
    lub zostaw swój numer, abym mógł oddzwonić

      lub wyślij do nas zapytanie

        Temat wiadomości

        Imię i nazwisko (wymagane)

        Nazwa firmy (wymagane)

        E-mail firmowy (wymagane)

        Telefon firmowy (wymagane)

        Treść wiadomości

        Załącz plik