System kontroli uziemienia cystern samochodowych

Certyfikowana klamra uziemiająca

Bardzo wytrzymała, solidna klamra uziemiająca o dużej sile nacisku zębów, którą jednocześnie bez problemu ściśniemy jedną ręką.

Zęby z najtwardszego materiału

Klamra wyposażona jest w ostre zęby wykonane z węglika wolframu – jednego z najtwardszych materiałów przewodzących na ziemi… materiału stosowanego m.in. w pociskach przeciwpancernych. Podobno Niemcy wprowadzili ten materiał do swoich pocisków dopiero gdy odkryli, że stosują go Polacy. – Nie o tym jednak dzisiaj. Węglik wolframu gwarantuje długotrwałą pracę klamry oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa – zęby, które zostają ostre przez bardzo długi czas bez problemu przebijają się przez powłokę z farby, laminatu, zabrudzenia czy rdzę. Nie słyszeliśmy, aby jakakolwiek inna klamra posiadała tak wytrzymałe zęby. Mało tego, przeprowadzone przez nas testy pokazały, że nawet bardzo mocne uderzenie młotkiem w zaostrzony ząb z węglika wolframu nie pozostawiło żadnych śladów z kolei takie samo uderzenie w ząb ze stali całkowicie go niszczyło.

Wymień tylko zęby zamiast całej klamry

Nic nie trwa wiecznie. Nawet tak twardy materiał jak węglik wolframu kiedyś ulegnie wytarciu. Co wtedy? Bez obaw. Zęby są wymienne dzięki czemu nie ma konieczności wymiany całej klamry. To potężna zaleta w porównaniu do wielu innych zacisków, które najczęściej trzeba wymienić w całości.

Wymieniaj tylko uszkodzone elementy

Już wiesz, że bez problemu wymienisz zęby klamry. To jednak nie wszystko. Podobnie sytuacja wygląda z przewodem uziemiającym łączącym klamrę z jednostką monitorującą. Dzięki zastosowaniu specjalnych szybkozłączek każdy z tych elementów wymienisz w 2-3 minuty bez używania jakichkolwiek narzędzi.

Spiralny przewód uziemiający

Niezwykła wytrzymałość

Przewód to najbardziej newralgiczny element system uziemiającego. Ciągłe pocieranie o ziemię, ostre krawędzie cysterny, kontakt z substancjami chemicznymi, paliwem i smarami oraz ryzyko przejechania przez pojazd sprawiają, że musi się on wyróżniać wyjątkową trwałością. Aby maksymalnie wydłużyć czas jego pracy stosujemy przewody w izolacji z elastomeru marki Hytrel® firmy DuPont™. Materiał ten wykorzystywany jest m.in. do produkcji osłon przegubów wałów napędowych w autach, które muszą wytrzymać ciągłe uderzenia, szarpnięcia i zginanie w różnych warunkach pogodowych. To gwarantuje bardzo wysoką odporność naszych przewodów na czynniki chemiczne i mechaniczne.

Bardzo szybka wymiana

To jednak nie wszystko. Przewód łączy się z klamrą uziemiającą oraz jednostką monitorującą uziemienie poprzez dwie bezpieczne szybkozłączki. Pozwala to na jego bardzo szybką wymianę w zaledwie kilkadziesiąt sekund.

Stała kontrola uszkodzenia przewodu

Zdarza się, że przewody elektryczne są uszkadzane w sposób niewidoczny dla oka. W przypadku przewodu uziemiającego oznaczałoby to brak uziemienia cysterny. Operator nadal stosowałby uziemienie nie mając świadomości, że jest ono zupełnie nieskuteczne. Aby uniknąć takiej sytuacji jednostka monitorująca weryfikuje stan przewodu w sposób ciągły. Jest to jedne z trzech etapów weryfikacji stanu uziemienia.

Najważniejsze cechy spiralnych przewodów uziemiających

Opcje dodatkowe

Szpula zamiast przewodu spiralnego

Samozwijająca się szpula to świetna alternatywa dla przewodów spiralnych, które dostarczane są z systemem w standardzie. Szpula wydłuży żywotność przewodu uziemiającego oraz zapewni jeszcze wygodniejsze użytkowanie systemu. Szpula dostarczana jest z przewodami o dowolnej długości nie przekraczającej 15 m. Przewód posiada odporną na czynniki mechaniczne i chemiczne osłonę z Hytrelu. Szpula posiada certyfikat ATEX dla stref gazowych (1, 2) oraz pyłowych (21, 22).

Złączka zrywająca się

Zgodnie z procedurą system uziemiający należy odłączyć od cysterny po zakończeniu wszystkich czynności związanych z procesem załadunku/rozładunku czy też mycia. Zdarza się, że kierowca zapomina, aby przed odjazdem zdjąć klamrę z pojazdu. To grozi zniszczeniem kontrolera. Aby tego uniknąć proponujemy umieścić zaraz za klamrą uziemiającą specjalną złączkę, która w momencie mocnego szarpnięcia rozłączy się chroniąc system kontroli uziemienia przed zniszczeniem.

Tester poprawności działania systemu

Tester symuluje parametry elektryczne cystern samochodowych w celu weryfikacji czy system kontroli uziemienia działa prawidłowo. Po podłączeniu i aktywacji testera prawidłowo działający system kontroli uziemienia powinien pokazać zielone światło. Narzędzie pozwala przeprowadzać okresowe testy w celu zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa.

Sygnalizatory

Aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa możliwe jest dostarczenie systemu kontroli uziemienia wraz z sygnalizatorami akustycznymi, optycznymi lub akustyczno-optycznymi. Dostępne są sygnalizatory zarówno do stref zagrożenia wybuchem jak i przestrzeni niezagrożonych, do pracy w trudnych warunkach jak i wewnątrz pomieszczeń.