System kontroli uziemienia cystern samochodowych

Grupa WOLFF Krzysztof Szopa
Krzysztof Szopa – jestem do Twojej dyspozycji

Odpowiem na pytania odnośnie: oferty, specyfikacji technicznej, dostawy, montażu

Nie odbieram? Kliknij! Prawdopodobnie w tym momencie jestem na spotkaniu lub w trasie. Proszę wyślij SMS lub e-mail – na pewno odpowiem, lub zostaw swój numer, abym mógł oddzwonić

    Projekt

    Projekt

    Dostawa

    Dostawa

    Montaż

    Montaż

    Uruchomienie

    Uruchomienie

    Serwis

    Serwis
    Uziemienie cysterny
    System kontroli uziemienia cystern ADR

    Uziemienie cysterny ADR, a precyzyjniej mówiąc system kontroli uziemienia cystern samochodowych, przeznaczony jest do uziemienia i monitorowania poprawności uziemienia pojazdu w czasie napełniania, opróżniania oraz mycia. Po zastosowaniu tzw. klucza trybu kontroler uziemienia cystern samochodowych może być wykorzystywany również do uziemiania cystern kolejowych, mieszalników, beczek, zbiorników IBC itp.

    Zastosowanie

    • uziemienie oraz kontrola uziemienia cystern samochodowych,
    • jedyny system certyfikowany dla wodoru,
    • kontrola uziemienia zbiorników, beczek, big-bagów, itp. (tylko jeśli został zastosowany przełącznik trybu pracy).

    Certyfikaty systemu kontroli uziemienia

    Uziemienie z certyfikatem ATEX
    Uziemienie z certyfikatem FM
    Uziemienie z certyfikatem SIL
    Uziemienie z certyfikatem IECEx

    Jak prawidłowo uziemić cysternę

    Dowiedz się, do czego może prowadzić brak uziemienia elektrostatycznego podczas napełniania/opróżniania lub np. mycia cysterny oraz jak prawidłowo uziemić pojazd, aby nie dopuścić do podobnego zdarzenia. UWAGA: film zawiera dwa nagrania z kamer przemysłowych pokazujących zapłon atmosfery wybuchowej w czasie załadunku/rozładunku cysterny.

    Certyfikowany także dla wodoru

    WAŻNE: wodór jest jedną z najbardziej wybuchowych substancji. Nasz system jako jedyny spełnia wszystkie poniższe wymogi tzw. normy wodorowej oraz dobre praktyki, a tym samym może być bezpiecznie stosowany z wodorem, jak i innymi gazami, parami oraz pyłami.

    1. posiada certyfikat ATEX i IECEx dla gazów z tzw. grupy wodorowej (grupy IIC) – tym samym może być stosowany dla wodoru oraz wszystkich gazów i par z grupy IIA, II B i IIC – wymóg normy wodorowej
    2. weryfikuje czy rezystancja uziemienia jest mniejsza niż 10 Ω – wymóg normy wodorowej
    3. posiada certyfikat SIL 2 gwarantujący wysoką niezawodność
    4. rozpoznaje cysterny samochodowe (możliwość wyłączenia tej opcji w przypadku uziemiania innych obiektów)
    Uziemienie cysterny drogowej - schemat

    Schemat systemu kontroli uziemienia cystern drogowych

    UWAGA: system odpowiada zarówno za uziemienie jak i monitoring stanu uziemienia. W przypadku braku uziemienia system może służyć do zablokowania procesu.

    Komponenty i opcje dodatkowe

    Certyfikowany kontroler uziemienia

    Jednostka monitorująca stan uziemienia w wykonaniu ATEX dla palnych gazów (w tym wodoru), par cieczy oraz pyłów. Bardzo solidna obudowa z odlewu aluminiowego bez zawartości miedzi. Urządzenie wyposażone w sygnalizację świetlną informującą operatora o stanie uziemienia (zielony: uziemienie prawidłowe / czerwony: brak poprawnego uziemienia).

    Jednostka monitorująca stan uziemienia w wykonaniu ATEX dla palnych gazów (w tym wodoru), par cieczy oraz pyłów. Bardzo solidna obudowa z odlewu aluminiowego bez zawartości miedzi. Urządzenie wyposażone w sygnalizację świetlną informującą operatora o stanie uziemienia (zielony: uziemienie prawidłowe / czerwony: brak poprawnego uziemienia).

    Sterowanie pompą, zaworem, sygnalizacją

    Dzięki dwóm bezpiecznym przełącznikom możliwe jest wykorzystanie jednostki monitorującej stan uziemienia np. do włączania i wyłączania pompy, sygnalizacji dźwiękowej czy też otwierania/zamykania zaworu.

    ATEX
    Możliwość pracy w strefach zagrożenia wybuchem
    Gazy i pary: strefa 2 oraz 1
    Pyły: strefa 22 oraz 21
    Zasilanie
    115 V lub 230 V AC, 50-60 Hz
    12 V lub 24 V DC
    Temperatura pracy -40°C do +55°C
    Stopień ochrony IP 66
    Waga 4,5 kg
    Obudowa
    Odlew aluminiowy wolny od miedzi
    Parametry wyjściowych styków
    Dwa bezpotencjałowe przełączniki
    250 V AC 5 A 500 VA maks. rezystancyjny
    30 V DC 2 A 60 W maks. rezystancyjny
    Wejścia kablowe
    7 x M20 (dwa zaślepione)

    Certyfikowana klamra uziemiająca

    Bardzo wytrzymała, solidna klamra uziemiająca o dużej sile nacisku zębów, którą jednocześnie bez problemu ściśniemy jedną ręką.

    Zęby z najtwardszego materiału

    Klamra wyposażona jest w ostre zęby wykonane z węglika wolframu – jednego z najtwardszych materiałów przewodzących na ziemi… materiału stosowanego m.in. w pociskach przeciwpancernych. Podobno Niemcy wprowadzili ten materiał do swoich pocisków dopiero gdy odkryli, że stosują go Polacy. – Nie o tym jednak dzisiaj. Węglik wolframu gwarantuje długotrwałą pracę klamry oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa – zęby, które zostają ostre przez bardzo długi czas bez problemu przebijają się przez powłokę z farby, laminatu, zabrudzenia czy rdzę. Nie słyszeliśmy, aby jakakolwiek inna klamra posiadała tak wytrzymałe zęby. Mało tego, przeprowadzone przez nas testy pokazały, że nawet bardzo mocne uderzenie młotkiem w zaostrzony ząb z węglika wolframu nie pozostawiło żadnych śladów z kolei takie samo uderzenie w ząb ze stali całkowicie go niszczyło.

    Wymień tylko zęby zamiast całej klamry

    Nic nie trwa wiecznie. Nawet tak twardy materiał jak węglik wolframu kiedyś ulegnie wytarciu. Co wtedy? Bez obaw. Zęby są wymienne dzięki czemu nie ma konieczności wymiany całej klamry. To potężna zaleta w porównaniu do wielu innych zacisków, które najczęściej trzeba wymienić w całości.

    Wymieniaj tylko uszkodzone elementy

    Już wiesz, że bez problemu wymienisz zęby klamry. To jednak nie wszystko. Podobnie sytuacja wygląda z przewodem uziemiającym łączącym klamrę z jednostką monitorującą. Dzięki zastosowaniu specjalnych szybkozłączek każdy z tych elementów wymienisz w 2-3 minuty bez używania jakichkolwiek narzędzi.

    Materiał wykonania klamryStal nierdzewna 304
    Materiał wykonania zębów klamryWęglik wolframu (jeden z najtrwalszych materiałów przewodzących)
    Montaż zębów klamryW bloku ze stali nierdzewnej dla zapewnia najwyższej stabilności
    Materiał wykonania zębów sprężynyStal nierdzewna 302
    Możliwość wymiany zębówTak (wydłuża to żywotność klamry do nawet kilkunastu lat)
    Temperatura pracyOd -40 do +60°C
    Wymiary:Duża klamra (VESX90): 240 mm x 105 mm x 33 mm; rozwarcie szczęk: 40mm
    Mała klamra (VESX45): 120 mm x 65mm x 25 mm; rozwarcie szczęk: 15mm
    Certyfikat ATEXEx II 1 GD T6 (zgodnie z EN 13463-1 : 2009)
    Certyfikat FM GlobalNumer certyfikatu zgodności: 3046346
    Certyfikat IECExIECEx Ex h IIC T6 Ga
    Ex h IIIC T85°C Da
    Ta = -40°C to +60°C
    IECEx EXV 20.0033

    Spiralny przewód uziemiający

    Niezwykła wytrzymałość

    Przewód to najbardziej newralgiczny element system uziemiającego. Ciągłe pocieranie o ziemię, ostre krawędzie cysterny, kontakt z substancjami chemicznymi, paliwem i smarami oraz ryzyko przejechania przez pojazd sprawiają, że musi się on wyróżniać wyjątkową trwałością. Aby maksymalnie wydłużyć czas jego pracy stosujemy przewody w izolacji z elastomeru marki Hytrel® firmy DuPont™. Materiał ten wykorzystywany jest m.in. do produkcji osłon przegubów wałów napędowych w autach, które muszą wytrzymać ciągłe uderzenia, szarpnięcia i zginanie w różnych warunkach pogodowych. To gwarantuje bardzo wysoką odporność naszych przewodów na czynniki chemiczne i mechaniczne.

    Bardzo szybka wymiana

    To jednak nie wszystko. Przewód łączy się z klamrą uziemiającą oraz jednostką monitorującą uziemienie poprzez dwie bezpieczne szybkozłączki. Pozwala to na jego bardzo szybką wymianę w zaledwie kilkadziesiąt sekund.

    Stała kontrola uszkodzenia przewodu

    Zdarza się, że przewody elektryczne są uszkadzane w sposób niewidoczny dla oka. W przypadku przewodu uziemiającego oznaczałoby to brak uziemienia cysterny. Operator nadal stosowałby uziemienie nie mając świadomości, że jest ono zupełnie nieskuteczne. Aby uniknąć takiej sytuacji jednostka monitorująca weryfikuje stan przewodu w sposób ciągły. Jest to jedne z trzech etapów weryfikacji stanu uziemienia.

    Najważniejsze cechy spiralnych przewodów uziemiających

    Zabezpieczenie przed uszkodzeniem
    Zabudowany w izolacji z niezwykle odpornego na czynniki mechaniczne i chemiczne elastomeru marki Hytrel® firmy DuPont™
    Monitoring uszkodzenia przewodu Tak, w sposób ciągły poprzez jednostkę monitorującą
    Ilość żył 2 x 1.00 mm² – miedź
    Dostępne długości 5, 10, 15 m (po rozciągnięciu)
    Szybka wymiana Tak, poprzez dwie bezpieczne szybkozłączki
    Dostępne kolory Niebieski (standard), zielony, czerwony

    Opcje dodatkowe

    Szpula zamiast przewodu spiralnego

    Samozwijająca się szpula to świetna alternatywa dla przewodów spiralnych, które dostarczane są z systemem w standardzie. Szpula wydłuży żywotność przewodu uziemiającego oraz zapewni jeszcze wygodniejsze użytkowanie systemu. Szpula dostarczana jest z przewodami o dowolnej długości nie przekraczającej 15 m. Przewód posiada odporną na czynniki mechaniczne i chemiczne osłonę z Hytrelu. Szpula posiada certyfikat ATEX dla stref gazowych (1, 2) oraz pyłowych (21, 22).

    Złączka zrywająca się

    Zgodnie z procedurą system uziemiający należy odłączyć od cysterny po zakończeniu wszystkich czynności związanych z procesem załadunku/rozładunku czy też mycia. Zdarza się, że kierowca zapomina, aby przed odjazdem zdjąć klamrę z pojazdu. To grozi zniszczeniem kontrolera. Aby tego uniknąć proponujemy umieścić zaraz za klamrą uziemiającą specjalną złączkę, która w momencie mocnego szarpnięcia rozłączy się chroniąc system kontroli uziemienia przed zniszczeniem.

    Tester systemy kontroli uziemienia cystern

    Tester poprawności działania systemu

    Tester symuluje parametry elektryczne cystern samochodowych w celu weryfikacji czy system kontroli uziemienia działa prawidłowo. Po podłączeniu i aktywacji testera prawidłowo działający system kontroli uziemienia powinien pokazać zielone światło. Narzędzie pozwala przeprowadzać okresowe testy w celu zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa.

    Sygnalizator optyczno-akustyczny

    Sygnalizatory

    Aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa możliwe jest dostarczenie systemu kontroli uziemienia wraz z sygnalizatorami akustycznymi, optycznymi lub akustyczno-optycznymi. Dostępne są sygnalizatory zarówno do stref zagrożenia wybuchem jak i przestrzeni niezagrożonych, do pracy w trudnych warunkach jak i wewnątrz pomieszczeń.

    Pobierz przewodnik

    Dla kogo

    • pracownicy BHP i UR
    • ubezpieczyciele / brokerzy
    • rzeczoznawcy ds. zabezpieczeń ppoż.

    Co zyskasz

    • samodzielnie zweryfikujesz zagrożenie
    • poznasz błędne i prawidłowe rozwiązania
    • otrzymasz dostęp do studiów przypadku nt. pożarów wywołanych elektrostatyką

    Zasada działania kontrolera uziemienia

    Earth Rite RTR to zaawansowany system, którego zadaniem jest monitoring poprawności stanu uziemienia cystern drogowych podczas ich napełniania, opróżniania, mycia oraz innych procesów generujących ryzyko wybuchu. Kontroler uziemienia gwarantuje trzystopniową weryfikację poprawności uziemienia cysterny, które przedstawiliśmy zarówno na filmie jaki poniżej.

    Co weryfikuje system kontroli uziemienia cystern samochodowych:

    Uziemienie cysterny - krok 1

    Czy klamra została prawidłowo podpięta do cysterny – procesy napełniania bądź opróżniania cysterny będą możliwe tylko w przypadkach, gdy:

      • klamra uziemiająca została podpięta do cysterny drogowej, a nie do innej konstrukcji lub metalowego przedmiotu,
      • klamra uziemiająca została podpięty do elementu pojazdu, który pozwala na odprowadzenie ładunków elektrostatycznych ze zbiornika cysterny (pozwala uniknąć błędu polegającego na podpięciu klamry do elementu nieprzewodzącego lub odizolowanego np. uszczelką lub lakierem).
    Uziemienie cysterny - krok 2

    Weryfikacja uziomu – kontroler uziemienia sprawdza, czy połączenie z bednarką jest prawidłowe, a tym samym ładunki mogą być bez przeszkód odprowadzane do ziemi.

    Uziemienie cysterny - krok 3

    Ciągły monitoring połączenia cysterny z ziemią – w sytuacji utraty połączenia (poluzowanie się klamry, uszkodzenie przewodów itp.) proces napełniania/opróżniania cysterny zostanie zablokowany.

    Testy niszczące

    Co się stanie, gdy w ostry jak igła ząb klamry uziemiającej uderzymy z całej siły młotkiem?

    Webinar – zdobądź wiedzę, za którą inni żądają pieniędzy

    Dla kogo

    • pracownicy BHP i UR
    • ubezpieczyciele / brokerzy
    • rzeczoznawcy ds. zabezpieczeń ppoż.

    Co zyskasz

    • wiedzę
    • certyfikat
    • przewodnik ATEX

    Ważne

    Cysterna samochodowa, której średnia pojemność elektryczna wynosi 5000 pF może spowodować wyładowanie elektrostatyczne o energii sięgającej 2250 mJ. To od kilkudziesięciu do kilku tysięcy razy więcej niż niż wynosi minimalna energia zapłonu gazów, par palnych cieczy oraz pyłów. Dla przykładu minimalna energia zapłonu par i gazów rzadko przekracza 1 mJ, z kolei w przypadku pyłów najczęściej oscyluje w granicach kilkudziesięciu mJ.

    Uziemienie cysterny

    2250 mJ – taką energię może osiągnąć iskra z cysterny

    Minimalna energia zapłonu par i gazów

    Atmosfera wybuchowa Minimalna energia zapłonu [mJ]
    Propanol 0,65
    Octan etylu 0,46
    Metan 0,28
    Heksan 0,24
    Metanol 0,14
    Dwusiarczek węgla 0,01

    Minimalna energia zapłonu pyłów

    Chmura pyłu Minimalna energia zapłonu [mJ]
    Mąka pszenna 50
    Cukier 30
    Aluminium 10
    Żywica epoksydowa 9
    Cyrkon 5
    Niektóre półprodukty farmaceutyczne 1

    Specyfikacja

      • sygnalizacja świetlna (zielone/czerwone światło) informująca operatora o prawidłowym uziemieniu autocysterny,
      • dwa beznapięciowe przełączniki (możliwość automatycznego uruchomienia pomp, zaworów, sygnalizacji dźwiękowej, itp. po pozytywnej weryfikacji uziemienia),
      • praca w szerokim zakresie temperatury: od -40 do +55oC,
      • szybka wymiana przewodu uziemiającego lub klamry (szybkozłącze).

    Elementy składowe systemu

      • jednostka monitorująca uziemienie wykonana ze stopu aluminium bez zawartości miedzi,
      • skrzynka przyłączeniowa wykonana z tworzywa GRP służąca do odwieszania zacisku,
      • kontroler uziemienia wyposażony w diodową sygnalizację świetlną, informującą o poprawnym uziemieniu cysterny – w przypadku wykrycia nieprawidłowego uziemienia system automatycznie przerywa proces załadunku/rozładunku,
      • zacisk uziemiający ze stali nierdzewnej, z dwoma zębami z węglika wolframu, przystosowany do pracy w trudnych warunkach; zacisk połączony jest z systemem za pomocą dwużyłowego przewodu spiralnego (o długości 5, 10 lub 15 m) w osłonce hytrelowej, odpornej na czynniki chemiczne i mechaniczne; zewnętrzna średnica kabla wynosi 8 mm, natomiast przekrój przewodu – 2×1 mm2,
      • dwa beznapięciowe przełączniki, które po pozytywnej weryfikacji uziemienia mogą posłużyć do uruchomienia pomp, sygnalizacji dźwiękowej itp. oraz do ich wyłączenia w przypadku, gdy uziemienie utraci swoją skuteczność (np. w wyniku zerwania klamry).

    Opcjonalnie

      • alarm dźwiękowy SoundEx,
      • przełącznik trybu umożliwiający pracę systemu z innymi przedmiotami niż autocysterna (np. z beczkami, zbiornikami, big-bagami, itp.),
      • szpula z samozwijającym się kablem,
      • RTR tester – umożliwia test prawidłowego działania systemu Earth Rite RTR bez udziału cysterny.

     

    Wideo prezentacja systemu

    Sprawdź dostępne rozwiązania

    Klamra uziemiająca z przewodem spiralnym

    Zacisk uziemiający z przewodem spiralnym

    Najprostsze rozwiązanie, które można podpiąć bezpośrednio do bednarki lub do systemu monitorującego stan uziemienia (zalecane).

    Przenośny zestaw z klamrą samotestującą

    Przenośny zestaw z klamrą testującą stan uziemienia

    Zestaw dzięki zabudowanemu na jednej z klamr kontrolerowi z diodą informuje operatora w sposób ciągły czy uziemienie jest skuteczne.

    Zacisk uziemiający z przewodem zwijanym na szpuli

    Zacisk uziemiający ze szpulą zwijającą

    Szpula zwijająca przewód uziemiający stanowi idealną alternatywę dla naszych standardowych przewodów spiralnych.

    System kontroli uziemienia cystern z zaciskiem uziemiającym

    System kontroli uziemienia dla cystern

    System kontroli stanu uziemienia cystern drogowych i kolejowych z opatentowanym trójstopniowym testem. Możliwość spięcia np. z pompą lub zaworem.

    System kontroli uziemienia z zaciskiem uziemiającym

    System kontroli uziemienia z zasilaniem bateryjnym

    System kontroli uziemienia beczek, zbiorników IBC i innych zbiorników oraz instalacji procesowych sygnalizujący stan uziemienia poprzez diodę LED.

    Skonfiguruj własne rozwiązanie.

    Darmowa konsultacja

    Odpowiem na Twoje pytania odnośnie elektryczności statycznej oraz uziemień i systemów kontroli. Aby skorzystać z darmowej i w 100% niezobowiązującej konsultacji wystarczy, że wypełnisz poniższy formularz.

    Grupa WOLFF Krzysztof Szopa
    Krzysztof Szopa – jestem do Twojej dyspozycji

    Odpowiem na pytania odnośnie: oferty, specyfikacji technicznej, dostawy, montażu

    Nie odbieram? Kliknij! Prawdopodobnie w tym momencie jestem na spotkaniu lub w trasie. Proszę wyślij SMS lub e-mail – na pewno odpowiem, lub zostaw swój numer, abym mógł oddzwonić

      Projekt

      Projekt

      Dostawa

      Dostawa

      Montaż

      Montaż

      Uruchomienie

      Uruchomienie

      Serwis

      Serwis

      Przykładowe pytania

      Uziemienia jako zabezpieczenie przed wybuchem:
      • Jak zabezpieczyć operacje technologiczne jak np. załadunek i rozładunek produktów z cystern kolejowych i samochodowych?
      • Jakie są sposoby na odprowadzenie ładunków z beczek, zbiorników, big-bagów, elementów instalacji procesowych itp.
      • Jak zabezpieczyć konstrukcje urządzeń i instalacji?
      Elektryczność statyczna:
      • Jakie mogę mieć zagrożenia związane z elektrycznością statyczną na terenie mojego zakładu produkcyjnego?
      • Jakie mam możliwości związane z zapobieganiem wybuchom na skutek wyładowania elektrostatycznego?
      • Jak realizować ochronę antyelektrostatyczną pracowników?

      Darmowa konsultacja