System kontroli uziemienia cystern samochodowych

Newson Gale Earth-Rite RTR

System Earth-Rite RTR (kontroler uziemienia cystern) przeznaczony jest do kontrolowania poprawności uziemienia cystern drogowych w czasie ich napełniania i opróżniania. Po zastosowaniu tzw. klucza trybu pracy może być on wykorzystywany również do cystern kolejowych, mieszalników, zbiorników itp.

Grupa WOLFF

Skontaktuj się z naszym inżynierem


ŁUKASZ GODAWA

Zastosowanie

  • kontrola uziemienia cystern samochodowych,
  • kontrola uziemienia zbiorników, beczek, big-bagów, itp. (tylko jeśli został zastosowany przełącznik trybu pracy).

Cysterna samochodowa jest największym potencjalnie izolowanym elementem przewodzącym, który wjeżdża do zakładu, i jeśli nie jest odpowiednio uziemiona, stwarza poważne ryzyko zapłonu.

Zasada działania

Earth Rite RTR to zaawansowany system, którego zadaniem jest monitoring poprawności stanu uziemienia cystern drogowych podczas ich napełniania i opróżniania. Działanie realizowane jest w  trzech krokach:

  • Identyfikacja cysterny drogowej
    Procesy napełniania bądź opróżniania cysterny są możliwe tylko w przypadkach, gdy system:
    – został podpięty do cysterny drogowej, a nie do innej konstrukcji lub metalowego przedmiotu,
    – został podpięty do elementu pojazdu pozwalającego na odprowadzenie ładunków elektrostatycznych ze zbiornika cysterny.
  • Weryfikacja uziomu
    Earth Rite RTR weryfikuje, czy uziom (np. bednarka) zapewnia szybkie i bezpieczne rozproszenie ładunków elektrycznych do ziemi.
  • Ciągły monitoring połączenia cysterny z ziemią
    System przechodzi w tryb ciągłego monitoringu połączenia cysterny z ziemią – w sytuacji utraty połączenia (poluzowanie się klamry, uszkodzenie przewodów, itp.) proces napełniania/opróżniania cysterny nie będzie możliwy.

Specyfikacja

  • sygnalizacja świetlna (zielone/czerwone światło) informująca operatora o prawidłowym uziemieniu autocysterny,
  • dwa beznapięciowe przełączniki (możliwość automatycznego uruchomienia pomp, zaworów, sygnalizacji dźwiękowej, itp. po pozytywnej weryfikacji uziemienia),
  • praca w szerokim zakresie temperatury: od -40 do +55oC,
  • szybka wymiana przewodu uziemiającego lub klamry (szybkozłącze).

Elementy składowe systemu

    • jednostka monitorująca uziemienie wykonana ze stopu aluminium bez zawartości miedzi,
    • skrzynka przyłączeniowa wykonana z tworzywa GRP służąca do odwieszania zacisku,
    • kontroler uziemienia wyposażony w diodową sygnalizację świetlną, informującą o poprawnym uziemieniu cysterny – w przypadku wykrycia nieprawidłowego uziemienia system automatycznie przerywa proces załadunku/rozładunku,
    • zacisk uziemiający ze stali nierdzewnej, z dwoma zębami z węglika wolframu, przystosowany do pracy w trudnych warunkach; zacisk połączony jest z systemem za pomocą dwużyłowego przewodu spiralnego (o długości 5, 10 lub 15 m) w osłonce hytrelowej, odpornej na czynniki chemiczne i mechaniczne; zewnętrzna średnica kabla wynosi 8 mm, natomiast przekrój przewodu – 2×1 mm2,
    • dwa beznapięciowe przełączniki, które po pozytywnej weryfikacji uziemienia mogą posłużyć do uruchomienia pomp, sygnalizacji dźwiękowej itp. oraz do ich wyłączenia w przypadku, gdy uziemienie utraci swoją skuteczność (np. w wyniku zerwania klamry).

Opcjonalnie

      • alarm dźwiękowy SoundEx,
      • przełącznik trybu umożliwiający pracę systemu z innymi przedmiotami niż autocysterna (np. z beczkami, zbiornikami, big-bagami, itp.),
      • szpula z samozwijającym się kablem,
      • RTR tester – umożliwia test prawidłowego działania systemu Earth Rite RTR bez udziału cysterny.

 

Wideo prezentacja

Zainteresowała Cię powyższa tematyka?

Grupa WOLFF

Skontaktuj się z naszym inżynierem


ŁUKASZ GODAWA

lub wyślij do nas zapytanie

Imię i nazwisko (wymagane)

Firma (wymagane)

E-mail (wymagane)

Telefon (wymagane)

Temat wiadomości

Treść wiadomości

Załącz plik

Odbierz rabat -10%
Na szkolenia i konferencję nt. bezpieczeństwa wybuchowego i procesowego (zniknę za 10 sek.)