System kontroli uziemienia cystern samochodowych

Newson Gale Earth-Rite RTR

System Earth-Rite RTR (kontroler uziemienia cystern) przeznaczony jest do kontrolowania poprawności uziemienia cystern drogowych w czasie ich napełniania i opróżniania. Po zastosowaniu tzw. klucza trybu pracy może być on wykorzystywany również do cystern kolejowych, mieszalników, zbiorników itp.

Grupa WOLFF
ŁUKASZ GODAWA - jestem do Twojej dyspozycji
+48 73* *** ***   - pokaż numer
 l.god***@***  - pokaż email

Odpowiem na pytania odnośnie: oferty, specyfikacji technicznej, dostawy, montażu
Nie odbieram? Kliknij!
Prawdopodobnie w tym momencie jestem na spotkaniu lub w trasie. Proszę wyślij SMS lub e-mail - na pewno odpowiem,
lub zostaw swój numer, abym mógł oddzwonić

Zastosowanie

  • kontrola uziemienia cystern samochodowych,
  • kontrola uziemienia zbiorników, beczek, big-bagów, itp. (tylko jeśli został zastosowany przełącznik trybu pracy).

Ważne

Cysterna samochodowa jest największym potencjalnie izolowanym elementem przewodzącym, który wjeżdża do zakładu, i jeśli nie jest odpowiednio uziemiona stwarza poważne ryzyko zapłonu. Przy pojemności 5000 pF autocysterna może spowodować wyładowanie elektrostatyczne nawet do 2250 mJ.

Zasada działania

Earth Rite RTR to zaawansowany system, którego zadaniem jest monitoring poprawności stanu uziemienia cystern drogowych podczas ich napełniania i opróżniania. Działanie realizowane jest w  trzech krokach:

1. Identyfikacja cysterny drogowej – procesy napełniania bądź opróżniania cysterny są możliwe tylko w przypadkach, gdy system:

    • został podpięty do cysterny drogowej, a nie do innej konstrukcji lub metalowego przedmiotu,
    • został podpięty do elementu pojazdu pozwalającego na odprowadzenie ładunków elektrostatycznych ze zbiornika cysterny.

2. Weryfikacja uziomu – sprawdzenie, czy uziom (np. bednarka) zapewnia szybkie i bezpieczne rozproszenie ładunków elektrycznych do ziemi.

3. Ciągły monitoring połączenia cysterny z ziemią – w sytuacji utraty połączenia (poluzowanie się klamry, uszkodzenie przewodów itp.) proces napełniania/opróżniania cysterny zostanie zablokowany.

Studium przypadku – kontrola uziemienia cystern samochodowych i kolejowych

W ramach budowy nowego blogu energetycznego wyposażyliśmy dziewięć stanowisk rozładowczych cystern samochodowych oraz kolejowych w systemy uziemiające wraz z kontrolą stanu uziemienia. Było to podyktowane ryzykiem wyładowań elektrostatycznych podczas procesów rozładunku, które będą realizowane na terenie elektrowni, co może stanowić źródło zapłonu atmosfery wybuchowej.

Specyfikacja

    • sygnalizacja świetlna (zielone/czerwone światło) informująca operatora o prawidłowym uziemieniu autocysterny,
    • dwa beznapięciowe przełączniki (możliwość automatycznego uruchomienia pomp, zaworów, sygnalizacji dźwiękowej, itp. po pozytywnej weryfikacji uziemienia),
    • praca w szerokim zakresie temperatury: od -40 do +55oC,
    • szybka wymiana przewodu uziemiającego lub klamry (szybkozłącze).

Elementy składowe systemu

    • jednostka monitorująca uziemienie wykonana ze stopu aluminium bez zawartości miedzi,
    • skrzynka przyłączeniowa wykonana z tworzywa GRP służąca do odwieszania zacisku,
    • kontroler uziemienia wyposażony w diodową sygnalizację świetlną, informującą o poprawnym uziemieniu cysterny – w przypadku wykrycia nieprawidłowego uziemienia system automatycznie przerywa proces załadunku/rozładunku,
    • zacisk uziemiający ze stali nierdzewnej, z dwoma zębami z węglika wolframu, przystosowany do pracy w trudnych warunkach; zacisk połączony jest z systemem za pomocą dwużyłowego przewodu spiralnego (o długości 5, 10 lub 15 m) w osłonce hytrelowej, odpornej na czynniki chemiczne i mechaniczne; zewnętrzna średnica kabla wynosi 8 mm, natomiast przekrój przewodu – 2×1 mm2,
    • dwa beznapięciowe przełączniki, które po pozytywnej weryfikacji uziemienia mogą posłużyć do uruchomienia pomp, sygnalizacji dźwiękowej itp. oraz do ich wyłączenia w przypadku, gdy uziemienie utraci swoją skuteczność (np. w wyniku zerwania klamry).

Opcjonalnie

    • alarm dźwiękowy SoundEx,
    • przełącznik trybu umożliwiający pracę systemu z innymi przedmiotami niż autocysterna (np. z beczkami, zbiornikami, big-bagami, itp.),
    • szpula z samozwijającym się kablem,
    • RTR tester – umożliwia test prawidłowego działania systemu Earth Rite RTR bez udziału cysterny.

 

Wideo prezentacja systemu

Zainteresowała Cię powyższa tematyka?

Grupa WOLFF
ŁUKASZ GODAWA - jestem do Twojej dyspozycji
+48 73* *** ***   - pokaż numer
 l.god***@***  - pokaż email

Odpowiem na pytania odnośnie: oferty, specyfikacji technicznej, dostawy, montażu
Nie odbieram? Kliknij!
Prawdopodobnie w tym momencie jestem na spotkaniu lub w trasie. Proszę wyślij SMS lub e-mail - na pewno odpowiem,
lub zostaw swój numer, abym mógł oddzwonić

lub wyślij do nas zapytanie

Temat wiadomości

Imię i nazwisko (wymagane)

Nazwa firmy (wymagane)

E-mail firmowy (wymagane)

Telefon firmowy (wymagane)

Treść wiadomości

Załącz plik

Pobierz przewodnik ATEX

Jak dostosować urządzenie, instalację lub zakład produkcyjny do dyrektywy ATEX
  • Praktyczna wiedza poparta przykładami
  • Studia przypadków rzeczywistych wybuchów w przemyśle
  • Unikalne materiały wideo
  • Wskazówki i rady ekespertów